متانول یا متیل الکل، ترکیبی الکلی است که می‌تواند به‌عنوان سوخت یا یکی از اجزای ترکیبی سوخت مورد استفاده قرار گیرد. متانول از نظر فنی قابلیت استفاده در موتورهای احتراق داخلی را دارد و حتی در برخی خودروهای طراحی‌شده یا اصلاح‌شده، به‌عنوان سوخت یا سوخت ترکیبی مورد استفاده قرار گرفته است. بنابراین صرف وجود متانول به این معنا نیست که سوخت حتماً بی‌کیفیت یا برای تمام خودروها مخرب است.

برای دریافت تصویر باکیفیت اینفوگرافیک فوق، روی این قسمت کلیک نمایید.

مسئله اصلی، درصد متانول، مشخصات سوخت، وجود آب و سازگاری آن با سیستم سوخت‌رسانی خودرو است.

متانول با بنزین از نظر ویژگی‌های شیمیایی تفاوت دارد و می‌تواند با برخی مواد مورد استفاده در سیستم سوخت‌رسانی سازگاری کمتری داشته باشد. در غلظت‌های بالاتر، انتخاب صحیح شیلنگ‌ها، آب‌بندها، قطعات فلزی و سایر اجزای در تماس با سوخت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. برخی منابع فنی نیز نشان داده‌اند که افزایش میزان متانول می‌تواند احتمال مشکلات سازگاری با مواد سیستم سوخت را افزایش دهد.

آیا وجود متانول در بنزین باعث آسیب به موتور می‌شود؟

پاسخ این سؤال به میزان متانول و مشخصات خودرو بستگی دارد.

مقدار مشخص و استاندارد یک ترکیب سوختی که خودرو برای استفاده از آن طراحی شده است، لزوماً باعث آسیب به موتور نمی‌شود. در مقابل، استفاده از سوختی با مقدار نامشخص یا بیش از حد متانول در خودرویی که برای چنین سوختی طراحی نشده است، می‌تواند مشکلاتی برای سیستم سوخت‌رسانی و عملکرد موتور ایجاد کند.

از جمله مشکلات احتمالی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کاهش یا تغییر عملکرد موتور

• تغییر مصرف سوخت

• اختلال در فرآیند احتراق

• افزایش احتمال خوردگی برخی قطعات در شرایط خاص

• آسیب یا تغییر خواص برخی شیلنگ‌ها، آب‌بندها و قطعات پلیمری

• ایجاد مشکلات مرتبط با وجود آب در مخلوط سوخت

• گرفتگی فیلتر سوخت در برخی شرایط و در اثر واکنش یا جداشدگی مواد از قطعات سیستم سوخت‌رسانی

مطالعات فنی نشان داده‌اند که سازگاری متانول با مواد مورد استفاده در سیستم سوخت‌رسانی به نوع ماده و غلظت متانول وابسته است و مشکلات سازگاری با افزایش غلظت می‌تواند بیشتر شود.

چرا وجود آب در سوخت حاوی متانول اهمیت بیشتری دارد؟

یکی از نکات مهم درباره سوخت‌های حاوی متانول، رفتار متفاوت آن‌ها در حضور آب است. متانول با آب امتزاج‌پذیر است و حضور آب می‌تواند بر رفتار مخلوط سوخت و برخی فرآیندهای خوردگی و سازگاری مواد تأثیر بگذارد. به همین دلیل، کنترل کیفیت و میزان آب موجود در سوخت‌های حاوی متانول اهمیت ویژه‌ای دارد.

بنابراین اگر خودرویی پس از سوخت‌گیری با سوخت مشکوک دچار لرزش شدید، افت توان، بد استارت خوردن یا خاموش شدن شد، بررسی کیفیت سوخت و احتمال وجود آب یا سایر آلودگی‌ها می‌تواند بخشی از فرآیند عیب‌یابی باشد.

آیا می‌توان وجود متانول را با مشاهده رنگ یا بوی بنزین تشخیص داد؟

خیر. رنگ و بو معیار قابل اعتمادی برای تعیین میزان متانول موجود در بنزین نیستند.

تشخیص مقدار و ترکیبات سوخت باید با روش‌های آزمایشگاهی و استاندارد انجام شود. بنابراین اگر درباره وجود متانول یا میزان آن در یک نمونه سوخت تردید وجود دارد، بهترین راه، نمونه‌برداری صحیح و انجام آزمایش تخصصی است.

نکته مهم این است که نمی‌توان صرفاً بر اساس علائمی مانند افت شتاب یا تغییر صدای موتور، وجود متانول را اثبات کرد؛ زیرا بسیاری از مشکلات فنی دیگر نیز می‌توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.